LED-Rotsignal Hindernislicht Niedrigintensität Flugzeugwarnung Luftfahrt

Produkt-Beschreibung

LED-Rotsignal Hindernislicht Niedrigintensität Flugzeugwarnung Luftfahrt
 
Eigenschaft:

Dieses Low-Intensity-Licht ist ein zuverlässiges Flugschrankenlicht, das eine stetige Verbrennung aufrechterhält und speziell für die Markierung der Oberseite von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 Metern entwickelt wurde.

1.Verwendet modernste LED-Technologie mit hoher Intensität, die eine hervorragende Beleuchtung und eine hervorragende Sicht über große Entfernungen gewährleistet.

2.Bereitet eine Vielzahl von Farboptionen (z. B. Rot, Weiß oder eine Kombination) an, um spezifische Anwendungen zu erfüllen und den regulatorischen Anforderungen zu entsprechen.

3.Inkorporiert mit fortschrittlichen Lichtsteuerungssystemen wie Fotozellen oder Timern, die eine automatische Aktivierung bei schlechter Sicht oder bei Nacht ermöglichen.

4.Gebaut aus langlebigen und wetterbeständigen Materialien, die die Widerstandsfähigkeit gegen raue Umweltfaktoren gewährleisten.

5.ausgestattet mit Selbstdiagnosetechniken, die alle Betriebsprobleme schnell erkennen und melden und eine zuverlässige Leistung gewährleisten.

6.Wichtig für die wirksame Benachrichtigung von Piloten und Flugzeugpersonal über das Vorhandensein hoher Strukturen oder potenzieller Hindernisse.

7.Die Luftfahrtsicherheit erheblich verbessert, indem die Kollisionsrisiken minimiert und die allgemeine Sicherheit der Luftfahrt gewährleistet wird.Sie spielt eine entscheidende Rolle als wesentlicher Bestandteil der Luftfahrtinfrastruktur weltweit..

 
Elektrotechnik:

1.CR-EE LED, stellen Sie sicher, dass die LED bei langem Gebrauch hell bleibt
2.Stromversorgung in Gleichspannung ((48V) & Wechselstrom ((110-240VAC), könnte das Licht normal funktionieren, wenn die Eingabe 48VDC/110VAC/240VAC
Körperliche

1.Vogel abschreckende Spitze auf der Oberseite
2.Einzigartiges PMMA-Objektiv für konvergierendes Licht und gute Transparenz
3.Hochtransparente und UV-dichte Polycarbonat-Bedeckung kann 3-5 Jahre lang ohne Gelbfärbung verwendet werden
4.UV-Schutz Pulver beschichtet leuchtend gelbe Farbe Basis machen eine bessere Sichtbarkeit und auch eine lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
5.Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz hat
6.3 / 4 Zoll Gewinde Loch machen Stange Installation einfach
7.Kein Schraub-Fix-Typ - nur drehen, wird die Abdeckung fest befestigt werden
Systemkonstruktion

1.Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dusk to Dawn Betrieb, automatisch einschalten, wenn die Hintergrundleuchtstärke unter 50cd/m2 liegt 2.Stadium/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
3Überspannungs- und Blitzschutz
4.Main-Stand-by-Modus, wenn das Hauptlicht ausfällt, schaltet sich das Stand-by-Licht automatisch ein, um sicherzustellen, dass das Hindernis immer klar markiert ist.
Zusätzlich

1.Infrarot-LED für Piloten mit NVG
2.Alarmkontakt-Ausgang (Trockener Kontakt- KEIN COM NC), bei Stromausfall Alarm erzeugt & auch bei LED-Ausfall Alarm erzeugt
3.Solarenergiesystem

Spezifikation:
 

Ausstattung:

Abmessung:

Standardtyp:

Einrichtung:

(Die Montagehalterung wird separat berechnet und die Größe ist individuell)

Kabeldiagramm

Anwendung: 

MF-LI-B2 - Niedrigintensitätslicht kann alleine auf der Oberseite des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,usw. wenn die Höhe unter 45 m liegt.

1.Höhe Bauwerke: Flugschranken werden verwendet, um hohe Bauwerke wie Kommunikationstürme, Wolkenkratzer, Schornsteine und Brücken zu markieren.Sicherstellung ihrer Kenntnis dieser Strukturen und Minderung des Risikos potenzieller Kollisionen.
2.Windkraftanlagen: Flugschrankenleuchten sind wesentliche Bestandteile von Windparks, bei denen jede Windkraftanlage mit diesen Leuchten ausgestattet ist, um ihre Sichtbarkeit für Flugzeuge zu verbessern.Dies ist besonders wichtig bei schlechter Sicht oder nachts..
3.Flugplätze: Flugschrankenleuchten spielen eine entscheidende Rolle bei der Kennzeichnung verschiedener Strukturen in Flughäfen, einschließlich Kontrolltürme, Hangar, Landebahnbeleuchtungssysteme,und andere Gebäude oder Ausrüstungen, die Gefahren für Luftfahrzeuge darstellen könnten.
4.Stromübertragungsleitungen: Zur Gewährleistung der Sichtbarkeit von Stromübertragungsmasten und -leitungen werden Luftfahrtobstruktionsleuchten installiert.Dies verhindert, dass Flugzeuge mit der elektrischen Infrastruktur in Berührung kommen.
5.Helikopterplätze und Helikopterhäfen: Helikopterplätze und Helikopterhäfen nutzen Luftfahrtobstruktionslichter, um ihre Standorte zu markieren und Hubschrauberpiloten während des Starts, der Landung und der Manöver zu führen.

6.Baustellen: Auf Baustellen sind Luftfahrtobstruktionsleuchten notwendig, um vorübergehende Strukturen wie Krane, im Bau befindliche hohe Gebäude und andere Hindernisse zu markieren.Dies stellt sicher, dass Flugzeuge ihre Anwesenheit erkennen und sichere Entfernungen halten..
7Offshore-Anlagen: Offshore-Anlagen, wie Ölplattformen und Offshore-Windparks, verwenden Flugschrankenleuchten zur Kennzeichnung ihrer Strukturen.Dies trägt zur Sicherheit von Luftfahrzeugen bei, die in der Nähe.
8Rundfunk- und Fernsehtürme: Rundfunktürme sind mit Luftfahrtobstruktionsleuchten ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit für Flugzeuge zu verbessern und so das Risiko potenzieller Kollisionen zu verringern.
9Bergregionen: Flugschutzleuchten werden auf Bergen oder Hügeln installiert, um Flugzeugen ihre Anwesenheit zu signalisieren, die Navigation zu unterstützen und Unfälle in schwierigem Gelände zu verhindern.
10.Alle anderen hohen Strukturen oder Hindernisse, die eine Gefahr für die Flugsicherheit darstellen können, können von der Installation von Flugschrankenleuchten profitieren, die eine erhöhte Sichtbarkeit und allgemeine Sicherheit gewährleisten.

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Produktion und Prüfung: