
Rot IP66 ICAO-Low-Intensity L810 Einzelluftfahrt-Hindernislicht für hohe Gebäude Brückenturmkrane
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Min Bestellmenge : | 100 Stück | Preis : | negotiable |
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Verpackung Informationen : | 640*400*410mm/4 Stück, Gewicht: 31 kg | Lieferzeit : | Hängt von den Aufträgen ab |
Zahlungsbedingungen : | T/T, Western Union, L/C, Paypal | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 5,000 Stück/Monat |
Herkunftsort: | China | Markenname: | MF |
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Zertifizierung: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | Modellnummer: | MF-MI-BF |
Detailinformationen |
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Typ: | mittleres Intensitätsluftfahrthindernisfeuer | Farbe ausstrahlen: | Weiß |
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IP-Rate: | IP-Qualität | Intensität (cd): | ≥20000CD (Tag), ≥2000CD ((Nacht) |
Horizontale Ausgabe (Grad): | 360 | Vertikale Divergenz (Grad): | 3 |
Grelle Eigenschaften: | 20-60 Blitze pro Minute (Werkseinstellung: 20fpm) | Sofortige Leistung (W): | 40 W (Rotmodus) + 600 W (Weißmodus) |
Betriebsmodus: | 24 Stunden der Operation, 2 verschiedene Modi | LED-Lebenserfahrung (Stunden): | >100.000 |
Betriebsspannung: | Dies ist der Fall, wenn die Leistung des Geräts nicht über die erforderlichen Leistungskräfte hinaus | Durchschnittliche Leistung ((W): | 5W ((20FPM, Rotmodus) + 13W ((20FPM, Weißmodus) |
Material: | UV-Schutz Polykarbonat + Druckguss-Aluminium | Montierung: | 190 mal 190 mal Theta.12 |
Abmessung: | Ich bin nicht derjenige, der das Problem hat.215 | Windgeschwindigkeit: | 240 m/s |
Produktlebensdauer: | 10 Jahre und mehr | ||
Hervorheben: | Rot-Weiß-Leuchtturm-Hindernislicht,IP66 Hindernislicht,Flugzeugwarnlicht für Hindernisse |
Produkt-Beschreibung
IP66 LED-Hindernislicht für Luftfahrt mit Flugzeugwarnung Rot-Weiß-Leuchtturm für Windturbinen
Eigenschaft:
Dieses LED-Mittelintensitätslicht Typ A L865 Blinklicht weiß, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe zwischen 105 und 150 Metern ausgelegt ist.Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, um die lange Lebensdauer und gute Leistung zu gewährleistenEin selbst entworfener Reflektor wird verwendet, um Licht zu konvergieren, das mit nur geringerem Stromverbrauch die Standardlichtintensität erreichen könnte.
1Hochintensitäts-LED-Technologie für helle Beleuchtung und Fernsichtbarkeit.
2Erhältlich in verschiedenen Farben (z. B. Rot, Weiß oder eine Kombination) je nach Anwendung und regulatorischen Anforderungen.
3. Fortgeschrittene Lichtsteuerungssysteme, einschließlich Fotozellen oder Timern, zur automatischen Aktivierung bei schlechter Sicht oder bei Nacht.
4.Dauerhafte und wetterbeständige Konstruktion, um rauen Umweltbedingungen standzuhalten.
5.Selbstdiagnostische Funktionen zur Erkennung und Meldung von Betriebsproblemen für eine zuverlässige Funktion.
6.Notwendig, um Piloten und Flugzeugpersonal auf hohe Strukturen oder Hindernisse aufmerksam zu machen.
7.Verbesserung der Luftverkehrssicherheit durch Minimierung des Kollisionsrisikos und Gewährleistung der Flugsicherheit.
Elektrotechnik
1.CREE Ultra-Hochintensitäts-LED als Lichtquelle mit geringem Energieverbrauch und weniger Wartung als Glühlampe oder Halogenlampe
2.Stromversorgung verfügbar in Gleichspannung (12V, 24V, 48V) oder Wechselstrom (110-240VAC)
Körperliche
1Einzigartiger Entwurf und UV-geschützter Polykarbonatreflektor für konvergierendes Licht
2.UV-Schutz Pulver beschichtet leuchtend gelbe Farbe Basis verbessern die Sichtbarkeit
3.Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz hat
4.Druckgleichungsventil unter dem Untergrund installiert, um sicherzustellen, dass die Luft durchkommen kann, aber Wasser vermieden wird,so dass die ganze Lichttemperatur nicht hoch sein, um zu vermeiden, dass die feuchte Luft aufgrund von Druck und Temperaturunterschied eingeben
Systemkonstruktion
1.Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung)
2Überspannungs- und Blitzschutz
Zusätzlich
1.Trockener Kontakt Alarmausgang für die Fernüberwachung
2.GPS-Synchronisierung
3.Infrarot-LED für Piloten mit NVG
Lichtquelle | CREE-LED mit hoher Intensität |
Verfügbare Farben | Weiß |
Intensität (cd) | ≥ 20 000cd (Tag) / ≥ 2 000cd ((Nacht) |
Horizontale Ausgabe (in Grad) | 360 |
Vertikale Divergenz (in Grad) | 3 |
Merkmale des Blitzes | 20-60 Blitze pro Minute (Werk Einstellung: 20 Dreh/min) |
Betriebsmodus | 24 Stunden Betrieb, 2 verschiedene Modi |
LED-Lebenserfahrung (Stunden) | > 100000 |
Spezifikation:
Elektrische Eigenschaften | |
Blitzschlag | IEC61000-4-5 L-N ±3kV |
IEC61000-4-5 L-PE ±6kV | |
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV | |
Elektrostatische | IEC61000-4-2 Kontaktentladung 8 kV |
Umweltfaktoren | |
Luftfeuchtigkeit | 0% bis 100% |
Windgeschwindigkeit | 80 m/s |
Wasserdicht | IP-Qualität |
Einhaltung der Vorschriften | |
ICAO | Anhang 14, Band 1, "Aerodrome Design and Operations" Achtste Ausgabe 2018, Tabelle 6.3 Weißes Hindernislicht Typ A mit mittlerer Intensität Rotes Hindernislicht Typ B/C mit mittlerer Intensität |
Luftfahrtbehörde | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
Verfügbare Optionen | Vogelschutzspitze |
Trockenkontaktwarnung ((NO COM NC) | |
GPS-Synchronisierung blinkt | |
RS485 Kommunikation | |
Infrarot-LED kompatibel mit NVG (Nachtsichtbrille) |
Ausstattung:
Modell | Licht Quelle |
Leistungsaufnahme | Blitz Zinssatz |
Zellen | Trocken Kontakt Alarm |
GPS-Sync Blinken |
Kontrolle |
MF-MI-BF | LED-Leuchte IR LED&IR |
110-240Vac 12VDC 36VDC 48VDC |
20FPM (Typ B&A) 30FPM (Typ B&A) 60FPM (Typ B&A) 40FPM (Typ B&A) fest (Typ C&A) |
Eingebettete Photozelle Keine Photozelle |
Kein Alarm Alarm |
Keine SYNC GPS SNYC |
Alleine verwendet Verwendet mit Steuerung |
Abmessung:
Einrichtung:
(Die Montagehalterung wird separat berechnet und die Größe ist individuell)
Kabeldiagramm
Anwendung:
MF-MI-BF-Lichtigkeit mit mittlerer Intensität wird auf der Spitze des Hochhauses, des Hochschornsteins, der Markierungstürme (Telekommunikation, GSM, Mikrowelle und Fernsehen), des Hochpols, des Turmkrans, der Windkraftanlage,etc., wenn die Hindernishöhe zwischen 45 und 150 m liegt, und die meiste Zeit arbeitet man mit leichten Leuchten an der unteren Stelle.
1.Höhe Strukturen: Flugschutzleuchten werden verwendet, um hohe Strukturen wie Kommunikationstürme, Wolkenkratzer, Schornsteine und Brücken zu markieren.die Piloten auf ihre Anwesenheit aufmerksam machen und mögliche Kollisionen verhindern.
2.Windkraftanlagen: Windparks bestehen aus mehreren Turbinen, und jede Turbine ist mit Flugschutzanlagen ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit für Flugzeuge zu gewährleisten.besonders bei schlechter Sicht oder nachts.
3.Flugplätze: Diese Lichter sind an Flughäfen für die Markierung verschiedener Strukturen, einschließlich Kontrolltürme, Hangars, Landebahnbeleuchtungssysteme, entscheidend.und andere Gebäude oder Ausrüstungen, die eine potenzielle Gefahr für Luftfahrzeuge darstellen können.
4Stromübertragungsleitungen: Flugschrankenleuchten werden an Stromübertragungsmasten und -leitungen installiert, um ihre Sichtbarkeit zu gewährleisten.Verhinderung des Kontaktes von Luftfahrzeugen mit der elektrischen Infrastruktur.
5.Helikopterplätze und Helikopterhäfen: Helikopterplätze und Helikopterhäfen nutzen Luftfahrtobstruktionsleuchten, um ihre Standorte zu markieren und die Hubschrauberpiloten während des Starts, der Landung und der Manövrierverfahren zu führen.
6.Baustellen: Vorübergehende Bauwerke wie Krane, Hochhäuser im Bau,und andere Hindernisse an Baustellen erfordern Flugschrankenleuchten, um sicherzustellen, dass Flugzeuge ihre Anwesenheit erkennen und einen sicheren Abstand halten.
7Offshore-Anlagen:Ölplattformen, Offshore-Windparks und andere Offshore-Anlagen verwenden diese Lichter zur Kennzeichnung ihrer Strukturen, um die Sicherheit von Luftfahrzeugen zu gewährleisten, die in der Nähe verkehren.
8Rundfunk- und Fernsehtürme: Rundfunktürme sind mit Luftfahrtobstruktionsleuchten ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit für Flugzeuge zu gewährleisten und mögliche Kollisionen zu verhindern.
9Bergregionen: Flugschutzleuchten werden auf Bergen oder Hügeln installiert, um Flugzeugen ihre Anwesenheit zu signalisieren, die Navigation zu erleichtern und Unfälle in schwierigem Gelände zu verhindern.
10.Alle anderen hohen Strukturen oder Hindernisse, die eine Gefahr für die Flugsicherheit darstellen können, können von der Installation von Flugschutzeinrichtungen profitieren.
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Produktion und Prüfung:
Häufige Fragen:
Sind Sie Hersteller?
Wir sind ein professioneller Hersteller mit 16 Jahren Erfahrung.
Zu unseren Produkten gehören IP67-wasserdichte Einbauleuchten, Aluminium-Garten-Landschaftsbeleuchtung im Freien, eingegrabene Lampen und LED-Untergrundleuchten.
Was ist Ihr Hauptprodukt?
Unsere Hauptprodukte sind:
LED-Dreifachleuchten/LED-Dampfdichteleuchten
LED-Lampen
LED-Fludscheinwerfer
Explosionssichere LED-Leuchten
LED-Lampen
Unterwasserleuchten mit LED-Leuchten (Schwimmbadleuchten, Springbrunnenleuchten, Unterwasserleuchten)
LED-Gartenlicht
LED-Beleuchtungslampen
Was ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?
Für kundenspezifische Modelle sollten die Proben im Voraus bezahlt werden. Wir bieten kostenlose kundenspezifische Modelle an, wenn die Bestellmenge mehr als 1000 Stück beträgt.
Welche Zahlungsmöglichkeiten gibt es?
Wir akzeptieren T/T, Western Union, Paypal. Die Zahlungsbedingungen sind 50% Vorauszahlung und 50% Balance. Unsere Versandbedingungen sind EXW, FOB und CIF, CNF und DDP
Wie ist die Lieferzeit?
Die Lieferzeit beträgt etwa 5-7 Arbeitstage für Proben und 20-30 Arbeitstage für die Massenproduktion, je nach Menge.
Wie sind die Produkte verpackt?
Jedes Stück wird in eine einzelne farbige Schachtel verpackt und dann in einen starken Masterkarton gelegt.
Warum sollten Sie uns wählen?
1) Wir bieten OEM/ODM-Dienstleistungen an.
Wir haben unser eigenes Designteam.
Wir bieten qualitativ hochwertige Produkte zu vernünftigen Preisen an.
Wir haben keine MOQ-Anfrage.
5) Unser Verkaufsteam hat 12 Jahre Erfahrung in der Unterwasserbeleuchtung.
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