IP66 360° LED-Hindernislicht für Flugzeugen Rot-Weiß-Leuchtturm Luftfahrt

Produkt-Beschreibung

IP66 360° LED-Hindernislicht für Flugzeugen Rot-Weiß-Leuchtturm Luftfahrt
 

Eigenschaft:

 Dieses LED-Mittelintensitätslicht Typ A L865 Blinklicht weiß, das für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe zwischen 105 und 150 Metern ausgelegt ist.Ultra hohe Intensität CREE LED wird für die Lichtquelle verwendet, um die lange Lebensdauer und gute Leistung zu gewährleistenEin selbst entworfener Reflektor wird verwendet, um Licht zu konvergieren, das mit nur geringerem Stromverbrauch die Standardlichtintensität erreichen könnte.

1Hochintensitäts-LED-Technologie für helle Beleuchtung und Fernsichtbarkeit.
2Erhältlich in verschiedenen Farben (z. B. Rot, Weiß oder eine Kombination) je nach Anwendung und regulatorischen Anforderungen.
3. Fortgeschrittene Lichtsteuerungssysteme, einschließlich Fotozellen oder Timern, zur automatischen Aktivierung bei schlechter Sicht oder bei Nacht.
4.Dauerhafte und wetterbeständige Konstruktion, um rauen Umweltbedingungen standzuhalten.
5.Selbstdiagnostische Funktionen zur Erkennung und Meldung von Betriebsproblemen für eine zuverlässige Funktion.
6.Notwendig, um Piloten und Flugzeugpersonal auf hohe Strukturen oder Hindernisse aufmerksam zu machen.
7.Verbesserung der Luftverkehrssicherheit durch Minimierung des Kollisionsrisikos und Gewährleistung der Flugsicherheit.

 Elektrotechnik
1.CREE Ultra-Hochintensitäts-LED als Lichtquelle mit geringem Energieverbrauch und weniger Wartung als Glühlampe oder Halogenlampe
2.Stromversorgung verfügbar in Gleichspannung (12V, 24V, 48V) oder Wechselstrom (110-240VAC)
Körperliche

1Einzigartiger Entwurf und UV-geschützter Polykarbonatreflektor für konvergierendes Licht
2.UV-Schutz Pulver beschichtet leuchtend gelbe Farbe Basis verbessern die Sichtbarkeit
3.Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz hat
4.Druckgleichungsventil unter dem Untergrund installiert, um sicherzustellen, dass die Luft durchkommen kann, aber Wasser vermieden wird,so dass die ganze Lichttemperatur nicht hoch sein, um zu vermeiden, dass die feuchte Luft aufgrund von Druck und Temperaturunterschied eingeben

Systemkonstruktion

1.Eingebettete Fotozelle für Tag/Nachtbetrieb ((Dämmerung bis Morgendämmerung)
2Überspannungs- und Blitzschutz
Zusätzlich

1.Trockener Kontakt Alarmausgang für die Fernüberwachung
2.GPS-Synchronisierung
3.Infrarot-LED für Piloten mit NVG

Spezifikation:
 

Ausstattung:

Abmessung:

Einrichtung:

Kabeldiagramm

Anwendung: 

1.Höhe Strukturen: Flugschutzleuchten werden verwendet, um hohe Strukturen wie Kommunikationstürme, Wolkenkratzer, Schornsteine und Brücken zu markieren.die Piloten auf ihre Anwesenheit aufmerksam machen und mögliche Kollisionen verhindern.

2.Windkraftanlagen: Windparks bestehen aus mehreren Turbinen, und jede Turbine ist mit Flugschutzanlagen ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit für Flugzeuge zu gewährleisten.besonders bei schlechter Sicht oder nachts.

3.Flugplätze: Diese Lichter sind an Flughäfen für die Markierung verschiedener Strukturen, einschließlich Kontrolltürme, Hangars, Landebahnbeleuchtungssysteme, entscheidend.und andere Gebäude oder Ausrüstungen, die eine potenzielle Gefahr für Luftfahrzeuge darstellen können.

4Stromübertragungsleitungen: Flugschrankenleuchten werden an Stromübertragungsmasten und -leitungen installiert, um ihre Sichtbarkeit zu gewährleisten.Verhinderung des Kontaktes von Luftfahrzeugen mit der elektrischen Infrastruktur.

5.Helikopterplätze und Helikopterhäfen: Helikopterplätze und Helikopterhäfen nutzen Luftfahrtobstruktionsleuchten, um ihre Standorte zu markieren und die Hubschrauberpiloten während des Starts, der Landung und der Manövrierverfahren zu führen.

6.Baustellen: Vorübergehende Bauwerke wie Krane, Hochhäuser im Bau,und andere Hindernisse an Baustellen erfordern Flugschrankenleuchten, um sicherzustellen, dass Flugzeuge ihre Anwesenheit erkennen und einen sicheren Abstand halten.

7Offshore-Anlagen:Ölplattformen, Offshore-Windparks und andere Offshore-Anlagen verwenden diese Lichter zur Kennzeichnung ihrer Strukturen, um die Sicherheit von Luftfahrzeugen zu gewährleisten, die in der Nähe verkehren.

8Rundfunk- und Fernsehtürme: Rundfunktürme sind mit Luftfahrtobstruktionsleuchten ausgestattet, um ihre Sichtbarkeit für Flugzeuge zu gewährleisten und mögliche Kollisionen zu verhindern.

9Bergregionen: Flugschutzleuchten werden auf Bergen oder Hügeln installiert, um Flugzeugen ihre Anwesenheit zu signalisieren, die Navigation zu erleichtern und Unfälle in schwierigem Gelände zu verhindern.

10.Alle anderen hohen Strukturen oder Hindernisse, die eine Gefahr für die Flugsicherheit darstellen können, können von der Installation von Flugschutzeinrichtungen profitieren.

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Produktion und Prüfung: