
Rot IP66 ICAO-Low-Intensity L810 Einzelluftfahrt-Hindernislicht für hohe Gebäude Brückenturmkrane
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Min Bestellmenge : | 1 | Verpackung Informationen : | Standardkarton |
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Lieferzeit : | Je nach Reihenfolge | Zahlungsbedingungen : | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 5000PCS/MONTHS |
Herkunftsort: | China | Markenname: | MF |
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Zertifizierung: | CE,CCC,ETL,FCC | Modellnummer: | MF-MI-A2 |
Detailinformationen |
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Verfügbare Farben: | Rot | Horizontale Ausgabe: | 360 |
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Montierung: | 3/4 Zoll Rohrfaden oder D140mmxm10*3 | Eingangsspannung: | 100-240Vac |
Beleuchten des Anstiegs: | IEC61000-4-5 L-N ± 3kv | Gewährleistung: | 5 Jahre |
Eigentumsrecht: | 66 | Windgeschwindigkeit: | 130lm/s |
Ausgangsmaterial: | Aluminium aus Druckguss | Winkel des Strahls: | 120° |
Produktlebensdauer: | 10 Jahre | Betriebstemperatur: | -40° bis +50° |
Produkt-Beschreibung
Elektrostatische LichtschwelleFlash-EigenschaftVertikale DivergenzIntensität
IP66 AC110-240V LED-Flugzeugwarnung Rotsignal Luftfahrt Hindernisleuchte für Stromübertragungsturm Windturbinenkontrollturm
Das Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light ist speziell für die Oberflächen von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 m ausgelegt.Das Produkt verwendet fortschrittliche LED-Technologie und erfüllt die Anforderungen an Hindernisleuchten niedriger Intensität in ICAO-Anhang 14 Band 1, 7. Ausgabe 2016, Tabelle 6.3, sowie der FAA-Norm L-810, die die Leistung und Sicherheit der Produkte gewährleistet.
1.Elektrische Leistung:Ausgestattet mit 3 leistungsstarken CREE-LEDs zur Sicherstellung der Helligkeit während des Gebrauchs. Kompatibel mit 48V Gleichstrom- und 110-240V Wechselstromversorgungen, mit Kurzschluss- und Offenkreislaufschutz für eine zuverlässige Sicherheit. |
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Unabhängige Verwendung:
Kombination:
Überwachung und Kontrolle: |
Das Obstruktionslicht kann allein oder in Kombination mit Leuchten der Klasse B mit niedriger Intensität und mit mittlerer Intensität verwendet werden, um ein umfassendes Leuchtsystem für die Obstruktionsbeleuchtung in der Luftfahrt zu schaffen.Seine intelligente Konstruktion reduziert die tägliche Wartung erheblich, so dass es eine ideale Lösung für Flugschrankenleuchten ist.
Lichtquelle | LED-Leuchte |
Intensität | ≥32,5cd (Typ B), andere sind optional (Typ 10cd, 100cd usw.) |
Vertikale DivergenzE | ≥ 10 |
Merkmale des Blitzes | Steuereinstellbarkeit/20/30/60 |
Beleuchtungswelle | IEC61000-4-5 L-N ±3kv Die Prüfungen sind in der Regel in der Regel in der folgenden Form durchgeführt: IEC61000-4-5 N-N ±6kv |
Elektrostatisch | IEC61000-42 Kontaktentladung 8KV |
Schaltkreisschutz | Einbezogen |
Umgebungstemperatur | -40 ~ +75 |
Speichertemperatur | -55 ~ +70 |
Verfügbare Optionen |
Blinkrate NVG ((Night Vision Goggles) kompatibel LED Trockenkontakt-Alarm (NO COM NC) GPS-Synchronisierung Blinken |
Modell | Leistungsaufnahme | Lichtquelle | Flashrate | Farbe der Linse | Zellen | Trockener KontaktAlarm | GPS-Synchronisierung Blinken |
Kontrolle |
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MF-LI-B2S | 110-240Vac und 48Vdc 12VDC 36VDC |
LED-IR | Stetig. 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM |
Rot/klar | Eingebettet - Nein. |
Kein Alarm Alarm |
Keine Synchronisation GPS SNYC |
Alleine verwendet Verwendet mit Steuerung |
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