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Rotes Luftfahrt-LED-Hindernislicht für langlebige Kennzeichnung von Hindernissen mit gelber Farbe und Aluminium

Min Bestellmenge : 1 Verpackung Informationen : Standardkarton
Lieferzeit : Je nach Reihenfolge Zahlungsbedingungen : T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 5000PCS/MONTHS
Herkunftsort: China Markenname: MF
Zertifizierung: CE,CCC,ETL,FCC Modellnummer: MF-MI-A2

Detailinformationen

Verfügbare Farben: Rot Horizontale Ausgabe: 360
Montierung: 3/4 Zoll Rohrfaden oder D140mmxm10*3 Eingangsspannung: 100-240Vac
Beleuchten des Anstiegs: IEC61000-4-5 L-N ± 3kv Gewährleistung: 5 Jahre
Eigentumsrecht: 66 Windgeschwindigkeit: 130lm/s
Ausgangsmaterial: Aluminium aus Druckguss Winkel des Strahls: 120°
Produktlebensdauer: 10 Jahre Betriebstemperatur: -40° bis +50°

Produkt-Beschreibung

Elektrostatische LichtschwelleFlash-EigenschaftVertikale DivergenzIntensität 
IP66 AC110-240V LED-Flugzeugwarnung Rotsignal Luftfahrt Hindernisleuchte für Stromübertragungsturm Windturbinenkontrollturm 
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Das Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light ist speziell für die Oberflächen von Hindernissen mit einer Höhe von nicht mehr als 45 m ausgelegt.Das Produkt verwendet fortschrittliche LED-Technologie und erfüllt die Anforderungen an Hindernisleuchten niedriger Intensität in ICAO-Anhang 14 Band 1, 7. Ausgabe 2016, Tabelle 6.3, sowie der FAA-Norm L-810, die die Leistung und Sicherheit der Produkte gewährleistet.

 

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1.Elektrische Leistung:Ausgestattet mit 3 leistungsstarken CREE-LEDs zur Sicherstellung der Helligkeit während des Gebrauchs. Kompatibel mit 48V Gleichstrom- und 110-240V Wechselstromversorgungen, mit Kurzschluss- und Offenkreislaufschutz für eine zuverlässige Sicherheit.

2.Physische Eigenschaften:Es verfügt über eine Vogel abschreckende Spitze auf der Oberseite, eine PMMA-Linse mit hoher Transparenz und UV-Resistenz und eine gelb-pulverbeschichtete Aluminiumbasis für gute Sichtbarkeit und Haltbarkeit.das Produkt enthält ein 3/4-Zoll-Garnloch für eine einfache Montage.

3.Systemdesign:Die Blitzfrequenz ist einstellbar und bietet stabile / 20FPM / 30FPM / 60FPM-Modi, um verschiedenen Bedürfnissen gerecht zu werden.

 

 

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Elektrotechnik
1.Hochmarken-LED, stellen Sie sicher, dass LED bei langem Gebrauch hell bleibt
2.Stromversorgung in Gleichspannung ((48V) & Wechselstrom ((110-240VAC), könnte das Licht normal funktionieren, wenn die Eingabe 48VDC/110VAC/240VAC
 
Körperliche
1.Vogel abschreckende Spitze auf der Oberseite
2.Einzigartiges PMMA-Objektiv für konvergierendes Licht und gute Transparenz
3.Hochtransparente und UV-dichte Polycarbonat-Bedeckung kann 3-5 Jahre lang ohne Gelbfärbung verwendet werden
4.UV-Schutz Pulver beschichtet leuchtend gelbe Farbe Basis machen eine bessere Sichtbarkeit und auch eine lange Lebensdauer in rauen Umgebungen
5.Basismaterial ist Druckgussaluminium, das eine starke Korrosionsbeständigkeit, Stoß- und Vibrationsschutz hat
6.3 / 4 Zoll Gewinde Loch machen Stange Installation einfach
7- Nein. Schraub-Fix-Typ - nur drehen, wird die Abdeckung fest befestigt werden
 
Systemkonstruktion
1.Eingebettete Fotozelle für Tag/Nacht-Betrieb ((Dämmerung bis Morgengrauen-Betrieb, schaltet sich automatisch ein, wenn die Hintergrundleuchtstärke unter
50cd/m2
2.Stady/20FPM/30FPM/60FPM DIP-Schalter auf PCB
3Überspannungs- und Blitzschutz
4.Main-Stand-by-Modus, wenn das Hauptlicht versagt, schaltet sich das Stand-by-Licht automatisch ein, um sicherzustellen, dass das Hindernis immer klar ist
Markiert.
 
Zusätzlich
1.Infrarot-LED für Piloten mit NVG
2.Alarmkontakt-Ausgang (Trockener Kontakt- KEIN COM NC), bei Stromausfall Alarm erzeugt & auch bei LED-Ausfall Alarm erzeugt
3.Solarenergiesystem
 
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Unabhängige Verwendung:
Die MF-LI-B2-S-L810-Einfachleuchte mit geringer Intensität kann unabhängig voneinander auf den Decken von Gebäuden, Schornsteinen, Kommunikationstürmen, Stangen, Kränen,und Windkraftanlagen mit einer Höhe von weniger als 45 m zur Gewährleistung der Sicherheit der NachtluftfahrtEs ist auch ideal, um die Anwesenheit dieser Strukturen zu markieren, um eine klare Identifizierung zu gewährleisten und das Risiko einer Kollision mit Flugzeugen zu verringern.

 

Kombination:
Für Hindernisse größer als 45 mdie MF-LI-B2-S kann in Kombination mit mittleren und hohen Intensitätsobstruktionsleuchten verwendet werden, um durch verschiedene Farben und Blitzfrequenzen gefährliche Obstruktionen anzuzeigen,Das feste rote Licht dient als klares Warnsignal für die Piloten und ermöglicht es ihnen, die Struktur zu vermeiden und sichere Flugdistanzen zu halten.

 

Überwachung und Kontrolle:
Der optionale Alarmkontakt und das GPS-Synchronisierungsblitzschalten bieten Fernüberwachungs- und Synchronisierungsfunktionen.die Betreiber in die Lage versetzen, den Zustand und die Lage der Leuchten für eine bessere Wartung und Verwaltung zu verfolgen.

 

 
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Das Obstruktionslicht kann allein oder in Kombination mit Leuchten der Klasse B mit niedriger Intensität und mit mittlerer Intensität verwendet werden, um ein umfassendes Leuchtsystem für die Obstruktionsbeleuchtung in der Luftfahrt zu schaffen.Seine intelligente Konstruktion reduziert die tägliche Wartung erheblich, so dass es eine ideale Lösung für Flugschrankenleuchten ist.

 

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Lichtquelle LED-Leuchte
Intensität ≥32,5cd (Typ B), andere sind optional (Typ 10cd, 100cd usw.)
Vertikale DivergenzE ≥ 10
Merkmale des Blitzes Steuereinstellbarkeit/20/30/60
Beleuchtungswelle IEC61000-4-5 L-N ±3kv
Die Prüfungen sind in der Regel in der Regel in der folgenden Form durchgeführt:
IEC61000-4-5 N-N ±6kv
Elektrostatisch IEC61000-42 Kontaktentladung 8KV
Schaltkreisschutz Einbezogen
Umgebungstemperatur -40 ~ +75
Speichertemperatur -55 ~ +70
Verfügbare Optionen

Blinkrate NVG ((Night Vision Goggles) kompatibel LED Trockenkontakt-Alarm (NO COM NC) GPS-Synchronisierung Blinken

 

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Modell Leistungsaufnahme Lichtquelle Flashrate Farbe der Linse Zellen Trockener KontaktAlarm GPS-Synchronisierung
Blinken
Kontrolle
MF-LI-B2S 110-240Vac und 48Vdc
12VDC
36VDC
LED-IR Stetig.
20FPM
30FPM
40FPM
60FPM
Rot/klar Eingebettet
- Nein.
Kein Alarm
Alarm
Keine Synchronisation
GPS SNYC
Alleine verwendet
Verwendet mit Steuerung

 
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