IP20 Led Notfallfahrer-Kit Paniklicht Ballast für Dreieinheitlich-Licht

Produkt-Beschreibung

IP20 Led Notfallfahrer-Set Paniklicht Ballast für Dreieinheitlich-Licht

Produktbeschreibung

Der MF-SM-xxW-8W LED Notfall-Treiber ist eine UL924/CSA-zertifizierte Stromsicherungslösung mit einer 3000mAh LiFePO4-Batterie mit 2000+ Zyklen und umfassendem Schutz.eine Leistung von 6 W/8 W (15-55VDC/60-240VDC) mit ≥ 1.5H Laufzeit und Betrieb in Umgebungen von 0°C bis 60°C. Die Einheit verfügt über intelligente LED-Anzeigen, automatisierte vierteljährliche Tests und manuelle Notfallsimulation,mit einer Garantie von 5 Jahren für kommerzielle/industrielle Beleuchtungsanwendungen.


Zertifizierte Sicherheit und Konformität
Er erfüllt die strengen Sicherheitsstandards UL924 und CSA C22.2 NO.141 mit RoHS-Konformität und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb in kritischen Beleuchtungsanwendungen.

Fortgeschrittene Batterietechnologie
Mit einer Hochkapazität LiFePO4 Batterie mit 3000 mAh mit mehr als 2000 Ladezyklen und umfassendem Schutz vor Überladung, Überentladung und Kurzschluss.

Universelle Leistungskompatibilität
Unterstützt einen breiten Eingangsspannungsbereich (100-347VAC) mit zwei Ausgangsoptionen (15-55VDC/60-240VDC), wodurch es an verschiedene Beleuchtungskonfigurationen angepasst werden kann.

Intelligenter Betrieb und Überwachung
Die integrierten LED-Anzeigen liefern klare Statusaktualisierungen, während automatische vierteljährliche Selbsttests und manuelle Testknöpfe die kontinuierliche Zuverlässigkeit des Systems gewährleisten.

Langlebig und wartungsfreundlich
Konzipiert für raue Umgebungen (0°C-60°C Betrieb) mit minimalen Wartungsaufwand, mit einer branchenführenden 5-Jahresgarantie.

Eigenschaften

Die meisten Sicherheitsstandards für Beleuchtung erfüllen
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
Außene Lithium-Eisenphosphatbatterie
Schutz der Batterie: Schutz vor Überladung über Entladung
Der Indikator zeigt verschiedene Arbeitsmodi an.
Die Batterien erfüllen 2000 Zyklen von Standard-CH und Standard-DCH
RoHS-konform

Spezifikationen:

- Ich weiß.

Universal-Eingangsspannung:	100 bis 347Vac 50/60Hz
AC-Eingangsstrom:	100mA max.
Nennleistung für Wechselstrom:	5.0W max.
Batterieladestrom:	250 mA
Ladezeit:	≥ 24 Stunden
Ausgangsstrom und Spannung:	Bei der Übertragung von elektrischen Antrieben ist die Antriebe zu prüfen.
Notfallzeit:	≥ 1,5 h
Batterie:	Li-Fep04 2000mAh bis 6,4 V
Ausgangsleistung:	8W
Vollständige Garantie:	5 Jahre
Umgebungstemperatur:	Li-Fep04 0°C bis 60°C

- Ich weiß.Kabeldiagramm

Standardisiertes Farbcodierungssystem
Grün/gelb: Schutz-Erdverbindung (PE)
Blau: Neutraler (AC N) Eingang
Braun/Schwarz: Live-Eingang (AC L)
Rot/Schwarz: Notstandsausgang auf LED-Anlage

Integration mit zwei Schaltkreisen
Gleichzeitig mit der Hauptstromversorgung (AC L/N) und dem Notfahrzeugbetreiber verbunden
Beibehält getrennte Wege für den normalen und Notbetrieb

Treiberoberflächenverbindungen
Spezielle Endgeräte für LED-Treiber-Eingabe (Treiber L/N)
Klar gekennzeichnete Notschaltungsausgänge (Treiber +/-)

Lastverbindungspunkte
Positive/Negative Endgeräte für LED-Array (LED +/-)
mit einer Breite von mehr als 10 mm,

Sicherheitskonforme Anordnung
Richtige Trennung von Wechselstrom- und Gleichstromkreisen
Klares Kennzeichnen aller Anschlussstellen nach IEC-Normen

Körperliche Struktur
Integrierte Endgerätekonstruktion
Vorkehrungen zur Belastungsentlastung für Leitungen

Maßnahme

LED- und Prüfknopfstatus

LED-Anzeiger
Grünes Atemmuster: Lademodus
Grün stabil: voll geladene Batterie
Rot blinkend: Versagen wie unten
Rot blinkt Einmal pro Sekunde: Batterie nicht angeschlossen
Die Batterie ist defekt.
Rot blinkt viermal pro Sekunde: Lastversagen im Notfallmodus, offener/Kurzschluss
TEST-Schaltfläche
1: 0S2: In simulierten Notfallsituationen wird ein Mal kurz gedrückt, um auszusteigen und zum normalen Ladezustand zurückzukehren.
3: 0S Vierteljährliche Selbstprüfung
wenn der Notfahrzeugtriebwerk angeschaltet ist, alle 180 Tage±1 Tag automatisch in den Notzustand, Notlaufzeit bis zum Entladen der Batterie, dann wieder in den Einsatzzustand.

Installationsanleitung

1: Wenn es zum ersten Mal verwendet wird oder nach Überentladung nicht in den normalen Arbeitszustand zurückkehrt,Es ist notwendig, die Hauptstromversorgung anzuschließen, um die Notstromversorgung zu aktivieren und sie für 24 Stunden aufzuladenBitte benutzen Sie die Original-Notfallbatterie.
2: Beim Einbau und Gebrauch halten Sie es bitte fern von Wärmequellen und verwenden Sie es nur innerhalb eines bestimmten Betriebstemperaturbereichs.
3: In einer kühlen, trockenen Umgebung aufbewahren.
4: Nach längerer Lagerung mindestens alle 6 Monate nach Bedarf aufladen.
5: Notfallfahrerprüfung muss länger als 1 Minute dauern, drücken Sie nicht häufig auf den Prüfknopf.

Anwendung

Anwendung:

Gewerbliche Räume
Einkaufszentren, Büros und Einzelhandelsgeschäfte, die für eine sichere Evakuierung eine UL924-konforme Notbeleuchtung benötigen.
Gesundheit und Bildung
Krankenhäuser und Schulen, die in kritischen Bereichen zuverlässige Ersatzbeleuchtung benötigen.
Industrieanlagen
Lagerhallen und Anlagen, die einen dauerhaften Betrieb bei 0 bis 60 °C mit einer Laufzeit von 1,5 Stunden benötigen.
Verkehrsinfrastruktur
Flughäfen und U-Bahnen, in denen die automatische Notbeleuchtung obligatorisch ist.
Gastfreundschaftsorte
Hotels und Kongresszentren benötigen diskrete, leistungsstarke Notfallsysteme.

Verpackung und Versand

Produktlinie