Mf-Fall - Japan-Parkkeller

14 Untertagegaragen in Jinnan-Campus von Japan haben das intelligente Beleuchtungssystemumwandlungsprojekt abgeschlossen. Beim Verbessern der beleuchtenden Erfahrung, das umgewandelte GaragenBeleuchtungssystem 220000 KWH Strom jedes Jahr sparen kann, sparen Sie 115000 Yuan Stromausgaben, und die energiesparende Rate ist bis 65%.

Entsprechend Berichten hat Jinnan-Campus in Japan 4 Untertagebewegungsgaragen und 10 Untertagefahrradgaragen. Vor der Erneuerung waren 1800 traditionelle Leuchtstofflampen 36W installiert. Weil die ursprüngliche Handschalterlampe schwierig ist, feines manuelles Management durchzuführen, muss die Garage das „konstante Licht“ von Morgen zu Nacht einschalten, und die jährliche Leistungsaufnahme ist fast 500000 KWH. Obgleich das Personal, das energiesparende Management zu verstärken und den Modus der Abstandbeleuchtung, es anzunehmen noch 340000 KWH/, Jahr und die Stromkosten verbrauchen muss ist 176800 Yuan/Jahr. Darüber hinaus ist die Untertagegarage im Sommer feucht, und die Leuchtstofflampen sind einfach, durch Feuchtigkeit beschädigt zu werden, also muss die Schule viele Arbeitskräfte, materiellen Betriebsmittel und Finanzquellen ausgeben jedes Jahr, um die tägliche Operation des GaragenBeleuchtungssystems beizubehalten.

Um die Probleme des großen Energieverbrauchs und der hohen Instandhaltungskosten des Untertagegaragen-Beleuchtungssystems zu lösen, und weiteres weiter entwickeltes Management, Japan-Logistikstützabteilung zu verwirklichen führte vor kurzem energiesparende Umwandlung des Beleuchtungssystems in 14 Untertagegaragen Jinnan-Campus in Übereinstimmung mit dem Prinzip „von kohlenstoffarmem und von energiesparendem“ durch.

Durch Entwurfsvergleich und -auswahl nahm die Logistikstützabteilung von Japan schließlich den Umwandlungsentwurf „des Beleuchtens LED + intelligentes Kontrollsystem“ an. Entsprechend dem Plan nach der Berechnung der hellen Leistungsfähigkeit und des experimentellen Maßes Straßenbeleuchtung der vor Ort, werden Lampen 18W LED in der Garage nach der Erneuerung angenommen, um Leuchtstofflampen 36W vor der Erneuerung zu ersetzen traditionelle, wird die Leistungsaufnahme durch Hälfte verringert, aber die Beleuchtung kann verbessert werden; Nach der Umwandlung nimmt die Garage den Steuermodus „des mobilen Vorderseitensensors + intelligenter Zugang + Hinterwolkenplattformmanagement“, das fristgerechter Monitor der Verkehr zwischen Leuten und Fahrzeugen kann, an und verbindet den hellen Prüfer, um die Helligkeit von Lampen intelligent zu justieren; Nach der Umwandlung wird die Garage mit einem intelligenten Kontrollsystem der einzelnen Lampe integriert, das den gegenwärtigen Wert jeder Lampe unabhängig steuern kann, damit die Helligkeit der Lampenänderungen im Bereich von 0 | 100% entsprechend dem Bedarf und die Leistungsaufnahme der Änderungen der Lampe auch, also des Beleuchtungssystems verwirklicht die Sekundärenergieeinsparung.

Darüber hinaus Japans hat Logistikstützabteilung auch das Prinzip „der Beleuchtung Bedarfs-, der Energieeinsparung und der Emissionsminderung“ angenommen und die beleuchtende Nachfrage jeder Verbindungsstrecke zu den verschiedenen Zeiten entsprechend unterschiedlicher Garagengröße, Parkplatzstandort und -zahl und Garagenform bestimmte, um Berufsentwurf durchzuführen und vollen Gebrauch von der modernen Informationstechnologie zu machen, drei Sätze Beleuchtungsentwürfe, nämlich „täglicher energiesparender Modus“, „super energiesparender Modus des Feiertags“ und „Notvolles Kopie "Heller"“, sind formuliert worden, um intelligentes Internet von Sachenlösungen zu bilden, um ausführliche Realisierung der Bedarfsbeleuchtung sicherzustellen und direkten Energieverbrauch herabzusetzen.

„Danke sehr viel für die Produkt und Service, die von Ming Feng Lighting zur Verfügung gestellt werden. Diese Garagenerneuerung ersetzte nicht nur energiesparende Lampen, aber verwirklichte auch weiter entwickeltes Energiemanagement. Als nächstes die energiesparenden Büropläne, zum des neuen intelligenten Beleuchtungssystems an den öffentlichen Bereichen von Klassenzimmern und von Gebäuden anzuwenden, zielend darauf ab, das Ziel von intelligenten Anlagen, die bequemen Dienstleistungen und weiter entwickeltes Management durch intelligente Durchschnitte zu erzielen. “ Die relevante Person verantwortlich für Japans Logistikstützabteilung sagte.

Parkender Keller Japans benutzt unser triproof Licht, die 150lm/w belichten, es ist eine ideale Lampe substitue 2x58W zur fluoresent Gitterlampe, es speichert mehr, als 60% electrity Rechnung als zunehmendes Luxniveau, es Fahrer-Antriebe sicherer beim Parken unter Keller macht.

Unterdessen versehen MF intelligentes Rohr mit Mikrowellen-Sensor-Lösung für Parkplatz auch.

Gegenwärtige Lage des Untertageparkplatzes: die Beleuchtung des Untertageparkplatzes ist arm, und das beleuchtende Problem hat Entwickler und Benutzer, hauptsächlich in den folgenden Aspekten verdutzt:

1. Die Untertagegarage ist ein sehr dunkler Platz. Wenn es kein Licht in der Zeit gibt, sind Unfälle einfach zu geschehen. Außerdem ist der Fluss von Leuten sehr klein, die häufig vorteilhafte Bedingungen für Verbrecher zur Verfügung stellt und ein schwacher Bereich des Security Managements ist.

2. Beleuchtung ist teuer. Allgemeine Garagenbeleuchtung benötigt 24 Arbeitsstunden, und die jährliche Stromgebühr ist beträchtlich.

3. Die Anzahl von Garagenlichtern ist groß, und die Arbeitsbelastung des Ersatzes und der Wartung ist groß, die eine Schwierigkeit im Eigentumsmanagement ist.

Gegenwärtige Lage vor Umwandlung

Die intelligente Leuchtröhre LED löst erfolgreich den Widerspruch zwischen konstanter Beleuchtung der Untertagegaragenbeleuchtung und Energieeinsparung, und die Energieeinsparungs-Leistungsfähigkeit ist bis zu ungefähr 85%. Intelligente Garagenlampe LED benutzt in Garagenbeleuchtung Umwandlung:

Lampen-Radarinduktion der Mikrowellenradar-Induktion LED verwendet Doppler-Prinzip, um Hochfrequenzmikrowellensignal zu übertragen. Nach intelligenter Identifizierung des Programms und zusammen verarbeiten das Signal und Formradarmikrowelleninduktionsgaragenlampenstromversorgung und automatisch -induktion der Stromversorgung. Die Garagenlampe kann die umgebende elektromagnetische Umwelt intelligent ermitteln und den Arbeitszustand automatisch justieren.

Lampe der Radarinduktion LED

Arbeitseigenschaften der Lampe der Mikrowellenradar-Induktion LED:

Wenn jemand oder Fahrzeugbewegungen, das Radar, das Garagenlampe abfragt, 100% völlig eingeschaltet ist, ist die Arbeitsfähigkeit 18W, und die Helligkeit ist zweimal die der Leuchtstofflampe 40W. Wenn der Fußgänger- und Fahrzeugurlaub, nachdem eine Verzögerung von ± 25 5 Sekunden, die Radarinduktionslampe automatisch zum etwas hellen Zustand 20% voller Helligkeit schaltet, ist die Arbeitsfähigkeit nur 3W, und die Gesamtdurchschnittarbeitsfähigkeit übersteigt nicht 5W. Die Helligkeit, wenn sie etwas hell ist, kann den Bedarf der Sicherheit, der Überwachung und der Beleuchtung völlig erfüllen. Wenn jemand oder Auto in diesen Bereich umgezogen ist, ist die Induktionslampe in diesem Bereich immer 100% an. Das Radar, welches das Garagenlicht abfragt Bereich abfragt, umfasst 360 Grad unterhalb des Lichtes, und der Abfragungsabstand ist 6-8m. Das heißt, sind die Bereiche mit einem Radius von 6-8 Metern mit den Leuten und den Fahrzeugen als der Mitte des Kreises das hellste.

Schematisches Diagramm der Radarinduktion

Vorteile der Mikrowellenradarinduktion führten Radarinduktionslampe

1. Automatisch bewegliche Gegenstände der Richtung wie Leute und Fahrzeuge und passende und fristgerechte Beleuchtung wie erforderlich zur Verfügung stellen. Leute und Autos, zu kommen und zu gehen alles helle, Leute und Autos gehen, etwas zu beleuchten, automatisch schlafen, entfernen ungültige Beleuchtung, und das Allwetter- „lange helle“ vollständig zu ändern, Zustand in der Vergangenheit beleuchtend 24 Stunden.

2. Die Anwendung von Lichtquelle LED in der Radarinduktionslampe publiziert die Vorteile von LED-Lampenperlen: lange Nutzungsdauer, hohe leuchtende Leistungsfähigkeit, Bändchen und einfache Steuerung. Es vermeidet die Nachteile von gewöhnlichen Lampen: es gibt keinen hellen Ausfall, der durch ununterbrochene hohe Temperatur verursacht wird, kann der Nutzen der hohen Leistungsfähigkeit der Machteinsparung die hohe Investition, ultra lange Nutzungsdauer schnell wieder herstellen, viel manuelle Wartung und Wiederbeschaffungswerte sparen, und automatische Induktion holt große Hilfe.

Parkender Keller Japans benutzt unser triproof Licht, die 150lm/w belichten, es ist eine ideale Lampe substitue 2x58W zur fluoresent Gitterlampe, es speichert mehr, als 60% electrity Rechnung als zunehmendes Luxniveau, es Fahrer-Antriebe sicherer beim Parken unter Keller macht.

Ming Feng Lighting lernte von den Kunden in Tokyo, Japan, dem das allgemeine Parkplatzrekonstruktionsprojekt Binhe-Quadratdes untertagezivilluftverteidigungsprojektes das Stadium der Unterstützungsbeauftragenden technik und der Ausrüstung eingetragen hat und wird in Gebrauch bald gesetzt werden.

Das Untertagezivilluftverteidigungsprojekt von Binhe-Quadrat ist auf der Südseite Dongjin-Straße und der Ostseite von Donghe-Straße, nah an Jinying-Mall, 100 im zentralen Bereich von Tokyo-, Maoye-Kaufhaus und von anderen großen Einkaufszentren. Mit der ununterbrochenen Zunahme der KFZ-Haltung des zentralen Bereichs von Tokyo, wird das Problem des Parkens, besonders in xibakou Geschäftsgebiet in zunehmendem Maße vorstehend. Es ist „schwierig, einen Parkplatz“ jeder Feiertag zu finden. Um das parkende Problem xibakou Geschäftsgebiets zu lösen, den Bau des städtischen allgemeinen Parkplatzes zu beschleunigen und das Management des parkenden Auftrages im zentralen Stadtgebiet, Tokyo-Kunden in Japan zu fördern startete das allgemeine Parkplatzrekonstruktionsprojekt Binhe-Quadratdes untertagezivilluftverteidigungsprojektes im April dieses Jahr, das durch Tokyo Central District Transportation Station Construction Management Co., Ltd. umgewandelt, gehandhabt und bearbeitet wird

Es wird verstanden, dass der ursprüngliche Raum des Zivilluftverteidigungsprojektes in Binhe-Quadrat ungefähr 1400 Quadratmeter ist, und nur 48 Autos können geparkt werden. Nach der Rekonstruktion der Phase projektiere ich, sind etwas Eckräume verwendet worden, und die Anzahl von Parkplätzen ist bis 60, einschließlich 20 elektronische AufladungsParkplätze erhöht worden.

Ming Feng Lighting sah an der Baustelle, dass die Straßendecke am Eingang des Parkplatzes in auffallendem Grün gemalt worden ist, die Stimme steuerte Beleuchtung des Untertageparkplatzes ist installiert worden, und die grundlegende Beauftragung des elektronischen Aufladungsstapels ist abgeschlossen worden.

„, zwecks die Leistungsfähigkeit der Zufahrt zu verbessern, nimmt der Parkplatz das späteste elektronische Identifizierungssystem an, das verwirklicht unbemanntes intelligentes Management.“ Okasan, der Projektleiter des Untertageparkplatzes Binhe-Quadrats, führte ein, dass die Fahrer, die durch hier überschreiten, die restlichen Parkplatzinformationen vom HD-Anleitungsschirm am Eingang der Parkplatzzehn der Meter weg verstehen können. Das elektronische Identifizierungssystem am Eingang und am Ausgang kann das Fahrzeugkfz-kennzeichen lesen, fragt den Ein- und Ausgang von Fahrzeugen ab, behält Fahrzeugbilder, Aufzeichnung die Zugriffzeit und mittelt relevante Information der städtischen Plattform in der Realzeit, die parkende Zeit über und Kosten werden gleichmäßig berechnet. Auf diese Art dauert es nur 5 Minuten, damit Bürger zu den umgebenden großen Supermärkten nach Parken gehen, und hinauszugehen ist auch bequem, das Auto aufzuheben und.

Es wird verstanden, dass der Parkplatz entsprechend dem parkenden Aufladungsuntertagestandard eingeführt wird: es ist für die erste halbe Stunde jedes Parkplatzes, 4 Yuan 2 Stunden lang während des Tages (8:00-20:00), 1 Yuan während jeder halben Stunde nach 2 Stunden und 3 Yuan 6 Stunden lang während der Nacht (20:00-8:00) frei.

Nach Ansicht der relevanten Person verantwortlich für das städtische Transportstations-Baumanagement Co., Ltd., nach der Eröffnung etwas Parkplätze für Zivilluftverteidigung in Binhe-Quadrat, wird der Raum des untertägigen untätigen Gewerbegebiets weiter integriert und bemüht sich, die Anzahl von Parkplätzen zu zu erweitern mehr als 100, um das Problem des Parkens um Pozi-Straße weiter zu vermindern.